تاریخچه توسعه فناوری الکتروفورز در روسیه

پوشش الکتروفورتیک یک تکنولوژی پوشش ویژه است که یکی از متداول ترین روش های پوشش دهی می باشدقطعات کار فلزی.فناوری پوشش الکتروفورتیک در سال 1959 آغاز شد، زمانی که شرکت فورد موتور ایالات متحده تحقیقاتی را بر روی پرایمرهای الکتروفورتیک آندی برای کاربردهای خودرو انجام داد و اولین نسل تجهیزات پوشش الکتروفورتیک را در سال 1963 ساخت. متعاقبا، فرآیند الکتروفورتیک به سرعت توسعه یافت.
توسعه پوشش های الکتروفورتیک و تکنولوژی پوشش در کشور من سابقه ای بیش از 30 سال دارد.در سال 1965، موسسه تحقیقات پوشش های شانگهای با موفقیت پوشش های الکتروفورتیک آندی را توسعه داد: در دهه 1970، چندین خط پوشش الکتروفورتیک آندی برایقطعات خودرودر صنعت خودروسازی کشور من ساخته شده بود.اولین نسل از پوشش های الکتروفورتیک آندی با موفقیت توسط مؤسسه 59 در سال 1979 توسعه یافت و تا حدی در محصولات نظامی استفاده شد.متعاقباً کارخانه‌های رنگ‌سازی بزرگ و متوسط ​​مانند مؤسسه رنگ شانگهای، مؤسسه رنگ لانژو، شن یانگ، پکن و تیانجین پوشش‌های الکتروفورتیک را توسعه دادند.این کارخانه در توسعه و تحقیق تعداد زیادی از پوشش های الکتروفورتیک کاتدی مشغول است.در طول دوره برنامه پنج ساله ششم، صنعت رنگ کشورم تکنولوژی ساخت و تکنولوژی رنگ آمیزی رنگ الکتروفورتیک کاتدی را از ژاپن، اتریش و بریتانیا معرفی کرد.کشور ما به طور متوالی تکنولوژی و تجهیزات پوشش دهی پیشرفته را از ایالات متحده، آلمان، ایتالیا و سایر کشورها معرفی کرده است.اولین خط تولید پوشش الکتروفورز کاتدی مدرن برای بدنه خودرو در کارخانه بدنه خودرو چانگچون FAW در سال 1986 به بهره برداری رسید و به دنبال آن خطوط الکتروفورز کاتدی کاتدی بدنه خودرو Hubei Second Automobile Works و Jinan Automobile Body Body قرار گرفت.در صنعت خودروسازی کشور من از پوشش الکتروفورتیک کاتدی جایگزین پوشش الکتروفورتیک آند استفاده شده است.تا پایان سال 1999، ده ها خط تولید در کشور من به تولید رسیده است و بیش از 5 خط پوشش الکتروفورتیک کاتدی برای بیش از 100000 وسیله نقلیه (مانند Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co. شرکت خودروهای سبک پکن، آموزشی ویبولیتین، شرکت خودروسازی تیانجین شیالی، شرکت خودروسازی شانگهای بیوک و سایر خطوط تولید مخزن الکتروفورز با صدها تن) قبل از سال 2000 تکمیل و به تولید رسیدند. رنگ الکتروفورتیک کاتدی اکثریت بازار پوشش خودرو را به خود اختصاص داده است، در حالی که رنگ الکتروفورتیک آندی در بسیاری از مناطق دیگر پویا است.رنگ الکتروفورتیک آندی در قاب کامیون استفاده می شود.قسمت های داخلی با رنگ مشکیو سایر قطعات کار فلزی با نیازهای مقاومت در برابر خوردگی کم.